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作者 info 於 2019-12-03 (4 次閱讀)

                                           六都買賣移轉棟數

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作者 info 於 2019-12-03 (5 次閱讀)

                                                     鄭欽天 圖/本報資料照片

                               「獵地王」興富發建設+潤隆建設近七年購地手筆

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作者 info 於 2019-11-28 (6 次閱讀)

                                                    圖/資料照片

國稅局27日表示,大樓管理委員會如果有出租或「帶看費」收入,其租金或費用應辦理營業稅籍登記,若每月合計超過20萬元、應開立發票並依法課徵5%營業稅。

官員指出,大樓管委會與承租人訂立租賃契約或是收取費用,其收入都屬於銷售勞務收入,依照我國營業稅法規定,若每月合計收入低於20萬元免開發票、適用1%營業稅,但仍須登記稅籍並開收據給買方或承租人。

隨著房市回溫,看屋人潮明顯增加,不少新建案大樓巧立名目,對房仲業者收取「看屋費」,也就是房仲業帶消費者去看屋,必須先收一筆參觀費,而房仲業多半會將其費用轉嫁給消費者。

另官員指出,不少大樓為增加收入,以此減少各住戶的管理費負擔,往往會出租外牆或是頂樓給廣告業、電信業者。廣告業多半會在外牆或陽台設立看板,而電信業則是在屋頂設置基地台,這些租金同樣要課稅。

官員舉例,A大樓管委會於今年7月出租大樓外牆給B公司懸掛廣告,約定月租金15萬,因為A大樓管委會月收入低於20萬,經當地稅局核定為免用統一發票小規模營業人、適用營業稅率1%,因此管委會每季營業稅負為4,500元(15萬×3個月×1%)。

另外,管委會A如果又出租屋頂給C公司架設通訊基地台,約定每月租金20萬元,自租賃月份起,每月銷售額合計35萬元(15萬元+20萬元),已達到開立發票門檻、適用營業稅率5%。官員強調,該情況下,管委會自簽約月份即適用5%營業稅。

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作者 info 於 2019-11-28 (12 次閱讀)

                                               本報資料照片

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作者 info 於 2019-11-20 (6 次閱讀)

交通部昨(19)日舉辦2019年度招商大會,共釋出公共建設開發投資及大型交通建設採購案件,總商機逾1,000億元,在招商案行之多年後,大型的投資開發案件已愈來愈少,故今年度交通部所屬單位的招商大案,以廠商興趣較高的高鐵車站商業區土地開發為主。

據指出,交通部今年羅列的招商案與採購案各約500億元

,而較受廠商關注的案件,包括高鐵桃園站、新竹站及台中站周邊土地開發案,三個站區的民間投資金額合計達296元。

而台鐵台中火車站、高雄市鹽埕區及員林火車站周邊土地等三件都市更新開發案,民間投資金額總計超過百億元;在港埠方面,也有逾百億元開發規模的基隆港旅運複合商業大樓招商案等。

交通部長林佳龍表示,政府財力有限,要借助民間廠商的活力與資金。科技日新月異,今年招商大會除土地開發、港埠建設案件的推介,還展示智慧交通鐵道、智慧海空港、智慧物流園區及智慧電動巴士等多項交通科技應用,刺激業者發揮創意,從中尋找未來商機。

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作者 info 於 2019-11-05 (29 次閱讀)

信義全球資產統計,2019年前十月工業地產交易金額來到467億元,已達去年整年交易金額的九成,以桃園最熱門。 本報系資料庫

工業地產今年交易持續增溫。根據信義全球資產統計,2019年前十月工業地產交易金額衝467億元,已達去年整年交易金額的九成,其中以桃園最熱門,中南部工業地產今年不遑多讓,交易持續發酵。

信義全球資產經理王維宏分析,隨著全台工業地產交易熱絡,除科技及傳產業持續購買自用廠房外,近年零售業者與電商對於物流倉儲需求擴增,帶動中南部工業地產成交量提升。而國際科技大廠也宣布加碼投資台灣,選址開始往中、南部移動,主要是因為中南部土地、廠房價格較北部親民。

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作者 info 於 2019-11-01 (28 次閱讀)

房市旺季中古屋交易量轉熱,平均房價持穩,10月全台中古屋交易量分別年增16%,月增約10%。 本報系資料庫

房市旺季中古屋交易量轉熱,平均房價持穩。包括永慶房屋、信義房屋、住商機構、台灣房屋等房仲,統計內部10月內部交易量狀況,皆呈現走熱現象,顯見即使總統大選進入倒數階段,但自用需求仍穩健回溫。根據信義房屋數據顯示,10月全台中古屋交易量分別年增16%,月增約10%。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,雖然外在有選戰等因素干擾,但受選舉影響的買盤是以投資族群,而現在市場上是以自住為主流,從今年上半年起,就出現自住客明顯回流的狀況,加上下半年房市旺季落在第4季,10月份可以明顯感受到市場交易仍相對穩定。

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作者 info 於 2019-10-21 (42 次閱讀)

受機捷通車等利多因素,沿線房市交易轉熱絡,也帶動這兩年桃園人口呈淨移入。

圖/本報資料照片

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作者 info 於 2019-09-24 (29 次閱讀)

〔記者李容萍/中壢報導〕機捷延伸線全數工程標案都已發包完成,工程正依序銜接展開,市長鄭文燦昨前往機場捷運下挖達廿公尺的A22站(老街溪站)工區勘查進度表示,市府會協助交通部鐵道局全力推動工程,希望讓原訂三年後通車的目標,縮短為二年內通車,達成A22站於二○二一年通車、A23站(中壢車站)於二○二六年通車,並透過系統整合,達成「一車到底,系統銜接」營運目標。

圖為A22老街溪站完工示意圖。(交通部鐵道局提供,記者李容萍翻攝)

原訂3年後通車

鄭文燦表示,機場捷運延伸線最後一個標案(ME06A)機電標,已於八月卅日順利決標,機場捷運A22老街溪站到A23中壢車站,雖然只有短短二公里的路程,卻是桃園捷運建設最關鍵的一哩路,可將機場捷運延伸到中壢鬧區。目前機捷延伸線所有工程標案都已發包,A22老街溪站原訂二○二二年通車,目前站體土建工程進度已達五十七%,超前二%,即將進行裝修、水電等工程,年底可完成機電系統基本設計,明年完成機電系統細部設計,就可著手設備建置及測試,盼能於二○二一年底提前通車,成為中壢老街溪周邊的重要交通節點。

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作者 info 於 2019-09-17 (59 次閱讀)

〔記者鄭淑婷/桃園報導〕桃園市政府經濟發展局昨天在桃園大眾捷運公司青埔機廠,舉辦「自駕巴士應用在大眾運輸接駁試運行計畫」說明會,並展示自駕車推動成果,宣布將協同台灣智慧駕駛公司依「無人載具科技創新實驗條例」向經濟部申請試車牌,預計年底選在青埔特區試辦機捷車站與周邊社區、學校自駕接駁車,長程目標將擴大到機捷沿線重要據點的接駁,將青埔特區打造為自駕車示範特區。

桃園首推自駕巴士結合機捷,預計年底啟動周邊社區接駁,桃園市長鄭文燦(左三)等人試乘4米

自駕車,下車時大讚舒適、安全。(記者鄭淑婷攝)

完成封閉測試 經發局展示成果

經發局指出,市府於二○一七年獲交通部「智慧運輸系統發展建設計畫」補助六五○萬元,隔年在桃園農業博覽會期間,引進國產自製率達七成的自動駕駛電動車,成功完成封閉區域無人自駕車試驗,二○一八年續獲交通部補助執行兩年計畫、總經費一五七○萬元,並委託台灣智駕公司執行,桃園市自駕車封閉測試場域主要在虎頭山創新基地,由於青埔特區發展快速,周邊重要設施、場館陸續完工,加上學校及鄰近社區交通接駁需求,因此增加桃捷青埔機廠作為封閉測試場域。

桃園首推自駕巴士結合機捷,預計年底啟動周邊社區接駁。(記者鄭淑婷攝)

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