中壢一號社會住宅工程預計在2022年3月完工，屆時將成為中壢新地標。
不少人糾結該買公寓還大樓，專家提出三大面向，供民眾參考。（資料照）
不少人在購屋時，總是對公寓或華廈商品難以抉擇，專家提出三大購屋面向，還有隱形成本也別忽略，全盤考量自身需求，才能買到適合的產品。
觀察六都各區域主要交易熱區的公寓與華廈大樓單價，公寓與華廈大樓通常會有10%～30%的價差，這與產品本身的機能條件有關，且在合理的狀況下，同區段內的華廈大樓應該會高於公寓的價格。
中信房屋研展室副理張漢超表示，價差空間會隨區域、地段環境、建物品質等條件而有不同，就單價而論，公寓雖看似比起華廈大樓來的划算，但入住後的管理與維護可能都得靠自己，其背後需要付出的隱形成本不見得會比華廈大樓來的划算。
三大購屋面向 挑選最適合產品
張漢超建議，購屋前先評估個人所能負擔的房價，並要將自備款與未來每月能夠支付的貸款一併計算，此外入住後裝潢修繕的費用也是一筆不小的開支，也別輕忽省略，銀行對於公寓所能提供的貸款成數可能會比相同路段條件的華廈大樓稍低，另外公寓如果屋齡過高，室內的水電管線與屋況可能也得進行翻修，相關費用最好預先估算為宜。
其次是釐清自身的居住需求，例如與長輩同住，那麼就得選有電梯設施的華廈大樓較適合，有些上班族下班太晚，趕不上清潔隊垃圾清運的時間，那麼選擇有管理的社區大樓也會比較適合。
另外入住後還會延伸其他費用，主要可區分為「稅」與「費」，稅的部分最大的差異在於房屋稅的多寡，通常相同的持有面積，華廈大樓的房屋稅應會比公寓來的高；費的部分最有感的就是管理費，社區大樓往往會依建物登記的面積乘以每坪固定的單價來收取管理費，好處是公共區域有專人清潔打掃、垃圾統一集中處理、居家安全相對有保障，整體居住環境會更為舒適，這與公寓大多是憑藉住戶自動自發維護公共區域的方式大不相同。
張漢超表示，無論是選擇公寓還是華廈大樓，如果是自住需求，那麼就應該要捨棄以「投資」的思維來買房，應優先以適合自己且能夠合理負擔的條件來看房子，那麼這樣才能順利擁有一個屬於自己溫馨的家。
實價登錄新制將在今年7月1日正式上路，新制3大關鍵重點，包含申報義務人不同、
申報時點再提前及罰則按輕重比例處罰等重大變革。
7月1日實價登錄新制即將上路，桃園市3日宣布首創申報後24小時可至專區查詢結果，有效提升效率。
市府地政局積極輔導包租代管業者取得執照。（地政局提供）
台六十六線快速公路新屋段，橋下九至十二公里處的平面側車道，因年久失修、車輛輾壓頻繁，
路面凹凸不平。（立法委員黃世杰辦公室提供）
桃園市政府26日舉行標售，開出紅盤。(圖/台灣房屋提供)
耗資逾十億的「龍慈路延伸至台六十六線道路工程（都市計畫路段）」已竣工，昨日通車，九處彩
繪牆面，各具特色，令人驚豔。（記者李容萍攝）
桃園市政府經濟發展局表示，台灣智慧駕駛公司已取得經濟部「無人載具科技創新實驗計畫」審查，
正在向監理站申請可營運的試車牌，最快今年12月就可啟動機捷A17領航站與鄰近社區的短程接駁。
（記者鄭淑婷攝）
［記者鄭淑婷／桃園報導］桃園市政府經濟發展局今於桃園捷運公司青埔機廠舉辦「桃園青埔自駕巴士通過無人載具科技創新實驗計畫成果發表會」，宣布台灣智慧駕駛公司已通過經濟部「無人載具科技創新實驗計畫」審查，目前正在向監理單位申請可營運的試車牌，預計6月取得後將先於青埔機廠周邊道路進行不載客測試，最快今年12月就可啟動機捷A17領航站與鄰近社區的短程接駁，初步規劃平日上午10點到下午4點，提供19人自駕巴士、共30班次的免費載客服務。
經發局官員指出，桃園市自駕巴士的推動，規劃有短、中、長期目標，短期為去年至今年5月完成桃捷青埔機廠及2019農業博覽會內部封閉場域測試；中期為今年12月開始由機捷至鄰近社區接駁，初步將提供A17站、大成與大智路口、大園國際高中接駁；長期目標將提供青埔特區捷運沿線重要據點接駁，串接包括青埔機廠、桃園高鐵站、華泰名品城、青塘園、A19購物中心、桃園棒球場及週邊重大建設等重要據點。
經濟部技術處長羅達生表示，經濟部共核准了6個自駕車方案，桃園青埔於5月28日核准，是全國第一個提供捷運接駁的自駕車路線，串聯機捷到鄰近社區，這樣的服務挑戰性非常高，尤其是在混流車道上進行，還得面對無號誌交通路口，但在看了桃市府經發局及台灣智駕公司的簡報後，對於此項實驗計畫深具信心。
桃園市長鄭文燦表示，桃園市自駕車發展以虎頭山創新基地作為育成中心、青埔機廠為測試中心，分為短、中、長期階段，目前自駕車已完成青埔機廠的半封閉場域測試，將進入第二階段半開放場域測試，原則上是以青埔機廠周邊道路為測試路段，也會加裝智慧型感測元件、高清地圖等，是自駕車計畫的重要里程碑，最後一個階段會串聯機捷A17、18、19站，讓自駕車成為最後一哩路的運輸工具，未來也可推行至桃園機場、石門水庫等地。
實價登錄新制將上路，新制將實價登錄申報責任回歸買賣雙方。
