【住展房屋網/綜合報導】桃園市長鄭文燦日前聽取地政局「機場捷運A20站區段徵收案土地分配辦理結果」專題報告後表示，機場捷運A20站開發獲得在地居民支持，順利按照計畫完成土地分配作業。目前桃園市府已完成A10站土地點交以及A20站土地分配作業，關於A20案區段徵收工程，請工務局預先避免A10案土地點交時所遇到的工程改善問題，例如公園滯洪池規劃、污水管線配置等狀況，並於2021年5月完成區段徵收工程作業。
鄭文燦提到，A20案取得之配餘地，今年下半年度將辦理第1次標售作業，由於鄰近青埔高鐵站區，請地政局參酌A20案之區位及周邊行情訂定標售底價，適度反應開發價值。關於A20站開發所取得之車站專用區1.26公頃，請捷運工程局與A10站車站專用區一併進行規劃；A20站社會住宅用地0.89公頃，由都發局納入整體社宅計畫進行研議。
A20站開發區南側30米道路屬於生活圈2號道路，往右可至萬能科大，連結到內壢交流道；往左走可至三民路，連結到中央大學，將來生活圈2號道路打通後，萬能科大至中央大學之間的居民皆可至A20站搭乘捷運。因為生活圈2號道路有助於A20站開發，由都發局評估容積移轉的可能性、工務局向中央爭取預算打通道路。
買賣透天厝時要注意使用範圍與土地界線，必要時可申請地政鑑界。
近10年土地徵收面積大幅減少，去年僅徵收31.22公頃。(圖/記者張瀞勻攝)
信義房屋透過網路活動發現，有1成5民眾售屋後不知自己是否符合優惠稅率。（信義房屋提供）
報稅季開始，信義房屋透過網路舉辦土地增值稅率試算活動，發現仍有1成5民眾，不知道自己售屋是否符合優惠稅率，專家提醒，留意自己的房子是否符合「自用住宅用地」標準，就能快速判地能否享有土地增值稅優惠稅率。
自房地合一稅制實施後，現行不動產稅制越趨複雜，信義房屋數位流程發展部執行經理張雅翕表示，土地增值稅及房地合一稅是賣屋前後最難理解的課題，售屋除了土地增值稅外，還要因應持有情形不同，符合的稅率也不一樣。
信義房屋表示，土地增值稅主要有二大優惠，首先是稅率方面，出售的房子符合「自用住宅用地」標準，可適用「一生一次」及「一生一屋」優惠稅率10%。「一生一次」的適用要件，除了屋主為「首賣」外，也要確認在「出售的一年內未做營業或出租」、「出售的物件，必須是土地所有權人或其配偶、直系親屬所有，且設有戶籍」。
如果過去賣屋時已使用過「一生一次」的優惠稅率，可改用「一生一屋」，不過條件較嚴，主要為「土地必須持有六年以上，在出售前五年無營業或出租」。
而已經取得優惠稅率10%的自用住宅用地，還能適用「重購退稅」優惠，信義房屋提醒，不論是先賣再買或先買再賣，需於售屋後的登記日開始起算，2年內完成購售屋，且出售的房子1年內未做營業或出租，以及購售屋的所有權人是同一人，才可再利用重購退稅措施，領回已繳稅款。
供與農業經營不可分離使用之土地請於5月1日至5月31日向區公所提出申請，錯過將再等一年
換屋族群注意，在土地增值稅上可以享有二大優惠，首先是稅率方面，出售原屋原地符合「自用住宅用地」標準，即可享10%優惠稅率；若是在賣屋前、後二年內購入新屋，還可再利用重購退稅措施，領回已繳稅款。
財政部賦稅署表示，土地交易後，通常依據土地增值狀況，須繳納20％到40％不等的土增稅，但如果是出售自用住宅用地，可適用「一生一次」優惠稅率10％。
官員表示，「一生一次」適用要件，首先地主必須於出售前一年內未供營業或出租住宅用地；其次，這塊住宅用地之上的建物，必須是土地所有權人或其配偶、直系親屬所有，且設有戶籍。
經濟日報／提供
官員指出，如果過去賣屋時已適用過「一生一次」優惠，可以選擇適用「一生一屋」優惠，不過條件較嚴格，適用優惠稅率的面積比較小，且土地必須持有六年以上，在出售前五年沒有營業或出租。
台中市政府地方稅務局指出，不管是「一生一次」或「一生一屋」，自用住宅用地的必要條件，是指土地所有權人或家人設有戶籍登記，理論上如果簽訂土地買賣契約時沒有戶籍登記，就不符合規定。
官員表示，不過為了顧及納稅義務人買賣房地實務上的彈性需求，在戶籍這方面有放寬認定，遷出戶籍日距離出售日期間未滿一年，且這塊地確實沒有出租或供營業使用，這筆土地移轉仍然可以適用該土地移轉仍可適用10％稅率課徵土增稅。
官員表示，已經取得上述優惠稅率的自用住宅用地，還有可以適用「重購退稅」優惠，地主只要在賣地的前後二年內重新購置自用住宅土地，不論是「先買後賣」或「先賣後買」，皆可享有重購退稅優惠，領回已經繳納的稅款，且退稅沒有次數限制。
換屋族群注意，在土地增值稅上可以享有二大優惠，首先是稅率方面，出售原屋原地符合「自用住宅用地」標準，即可享10%優惠稅率；若是在賣屋前、後二年內購入新屋，還可再利用重購退稅措施，領回已繳稅款。
財政部賦稅署表示，土地交易後，通常依據土地增值狀況，須繳納20％到40％不等的土增稅，但如果是出售自用住宅用地，可適用「一生一次」優惠稅率10％。
官員表示，「一生一次」適用要件，首先地主必須於出售前一年內未供營業或出租住宅用地；其次，這塊住宅用地之上的建物，必須是土地所有權人或其配偶、直系親屬所有，且設有戶籍。
經濟日報／提供
官員指出，如果過去賣屋時已適用過「一生一次」優惠，可以選擇適用「一生一屋」優惠，不過條件較嚴格，適用優惠稅率的面積比較小，且土地必須持有六年以上，在出售前五年沒有營業或出租。
台中市政府地方稅務局指出，不管是「一生一次」或「一生一屋」，自用住宅用地的必要條件，是指土地所有權人或家人設有戶籍登記，理論上如果簽訂土地買賣契約時沒有戶籍登記，就不符合規定。
官員表示，不過為了顧及納稅義務人買賣房地實務上的彈性需求，在戶籍這方面有放寬認定，遷出戶籍日距離出售日期間未滿一年，且這塊地確實沒有出租或供營業使用，這筆土地移轉仍然可以適用該土地移轉仍可適用10％稅率課徵土增稅。
官員表示，已經取得上述優惠稅率的自用住宅用地，還有可以適用「重購退稅」優惠，地主只要在賣地的前後二年內重新購置自用住宅土地，不論是「先買後賣」或「先賣後買」，皆可享有重購退稅優惠，領回已經繳納的稅款，且退稅沒有次數限制。
蔡政府順利連任，針對投資氛圍，商仲世邦魏理仕昨（13）日指出，兩岸關係仍是影響投資人出手的主因，由於目前雙方關係不明朗，短期內投資人恐抱觀望態度，因此上半年商用不動產交易量多持平看待，下半年因政經情勢底定，自用型買方需求將升溫，2020年全年商用不動產成交量可望維持水準之上。
統整蔡政府提出的國家政策，世邦魏理仕指出，「交通政策」、「區域發展政策」、「觀光政策」及「長照政策」是投資人關注的四大重點發展，待後續政府擬定具體配套措施後，將有利台灣商用不動產發展。
交通政策部分，交通部訂定2030年完成環島一周六小時的目標，以「西部高鐵、東部快鐵」的架構進行規劃。世邦魏理仕認為，城際旅行時間縮短，有助促進區域均衡發展，延伸的鐵路路線周邊地區，有望吸引大型投資人興趣。
其次是南台灣發展計畫，政府提出「大南方、大發展」計畫，主要策略包括「用聚落帶動發展」，規劃完整的產業和生活聚落，透過租稅優惠、創業協助等方法吸引投資。
世邦魏理仕台灣研究部主管李嘉玶指出，此計畫初步在雲林以南規劃22處亮點聚落，其中如西螺蔬果冷鏈物流中心、斗南工商綜合物流園區等，有助在全台建立完整的物流系統，也是物流地產的投資機會。
有關長照2.0升級計畫，李嘉玶表示，由於用地取得不易，且經營模式有待考驗，市場上雖有建商及保險業者投入銀髮住宅開發，但尚未有具指標性成功案例，商機仍在。
至於觀光產業，李嘉玶認為，儘管目前整體旅館業營運表現未受明顯影響，部分地區小型旅宿業者已受到衝擊，短期內陸客人數是否持續下探，政府如何輔導業者轉型，投資市場是否出現旅館拋售潮等，值得觀察。
2019年全年土地及商用不動產投資金額達3,903億元，創歷史最高水準。李嘉玶指出，蔡政府連任後，如何因應國際政經情勢，維持台灣經濟成長動能，將影響不動產投資人的投資信心。
