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最新訊息 : 桃園青埔特區,台灣門戶代表
作者 info 於 2022-09-08 (104 次閱讀)

設有國際機場的城市,
都是代表該區的國際地位價值,
青埔特區的崛起,
更是代表其地位價值的特殊性,
青埔有雙鐵共構的桃園站,
區內有機場捷運3個站點行經,
3站生活圈各具特色,
作為台灣的門戶代表,


設有國際機場的城市,都是代表該區的國際地位價值,以鄰近的日本來說,在2013年東京申奧成功後,就決定興建一個新的車站,與奧運盛會同步登場,站點就選在東京都的港區,位在JR品川站及JR田町站之間,這項計劃讓品川搖身成為更具產業價值的全球樞紐。

已在2020年營運的新品川車站,被命名為高輪Gatewat車站,是JR山手線自1971年啟用西日暮里車站以來,時隔49年設置的新車站,也是東京重要的環狀捷運網絡。

既有的品川車站,在疫情前每天有大量旅客由成田機場轉乘新幹線進入東京,品川因同時匯集山手線、東海道新幹線、京急線,位置相當重要,而高輪Gatewat車站位於港區的田町車站以南,以及品川車站以北的位置,歸屬在JR山手線及JR京濱東北線兩條路線中,預計每天的客流量可達約23,000人次。

高輪Gatewat車站也是品川都市再生計劃的一部分,JR東日本希望將品川定位為國際商旅通往東京的新門戶,預計在車站西側土地規劃商辦、百貨、住宅等複合式大樓,打造一個方便前往羽田機場和新幹線的商務重鎮。

反觀台灣,桃園是國際機場所在,而青埔特區的崛起,更是代表其地位價值的特殊性,青埔有雙鐵共構的桃園站,區內有機場捷運3個站點行經,3站生活圈各具特色,作為台灣的門戶代表,桃園在近年積極建設,其中桃園航空城的躍進,更是提升桃園產業價值的重要關鍵。

桃園市長鄭文燦表示,桃園航空城已進入實質開發階段,另外包含第三航廈、第三跑道增建,也如火如荼興建中,航空城計劃、前瞻基礎建設與亞洲.矽谷計劃是桃園發展的三支箭,牽動未來30年桃園發展。

其中青埔位居重要地理位置,位處大園和中壢交界佔地遼闊,其中A18站擁有雙鐵交會,是青埔重要交通樞紐,可快速通往國門桃園機場,對於長期南來北返或常出國的商務客來說,相當具吸引力,區內各項建設陸續完工,包括華泰名品城、IKEA、置地廣場、XPark、和逸飯店等,成為北台灣新旅遊勝地,未來還有美術館、世貿中心和亞洲.矽谷園區規劃興建中,讓青埔增添商業機能,帶來更多人潮和商機。

而交通部積極開發高鐵站前特區,其中桃園高鐵站站前特區開發案,由國泰人壽獲選最優申請人,第一太平戴維斯協理戴廣平表示,軌道經濟持續發酵,六都的捷運路網規劃與開發、高鐵延伸線等重大交通建設,皆吸引投資人與自用者的目光。從去年至今,鐵道局的高鐵台中烏日站、桃園站前、新竹專二地上權皆已順利招商,高鐵新竹專一地上權正在公告招商中,隨著科技業南下擴廠,交通建設成為南北串連的重要基礎,軌道經濟的吸引力將進一步發酵。

而幾個高鐵站前特區中,青埔更是唯一擁有機場、鐵道的雙引擎城市,且桃園更是北台灣產業物流核心,擁有陸海空運多重優勢,吸引包括微軟、思科、寶成、國泰等大企業搶進,備受矚目的亞洲.矽谷研發中心,,而國發會「亞洲.矽谷」計劃的前導計劃之一,目前已由中華電信、微軟、思科、NTT、北科大等產專學共同組成「5G+創新應用團隊」,打造數位城市,預計將創造26萬個工作機會,帶動2.3兆元經濟規模,創造840億元稅收。



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