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最新訊息 : 桃園捷運棕線可行性研究 獲國發會同意
作者 info 於 2018-03-08 (232 次閱讀)


捷運棕線路線示意圖



將送行政院核定

〔記者謝武雄/桃園報導〕行政院國家發展委員會昨天召開「桃園捷運棕線可行性研究報告」審查會議,桃園市副市長王明德率市府團隊出席審查會,委員們認為桃園捷運棕線可將大台北及桃園都會捷運路網系統連結,將是北北桃生活圈重要運輸廊帶,同意支持本案並送行政院核定。市府交通局後續將啟動綜合規劃、基本設計、環境影響評估等工作,預估可於一一五年完工通車。

預估115年完工通車

王明德表示,待行政院核定捷運棕線可行性研究後,交通局將全力進行綜合規劃作業,希望能於一○八年底獲行政院核定,並於計畫核定後七年全線通車,便捷交通網路。另,捷運棕線將強化周邊土地利用,配合都市計畫調整土地使用分區管制,藉由容積獎勵、都市更新及車站站體開發等方式,帶動沿線都市發展。

串連北北桃運輸廊帶

王明德說,桃園市人口約二一九萬人,往返台北、新北市通勤需求高,北北桃一小時生活圈的需求早已形成,目前從桃園市往返新莊、迴龍僅有台一甲線、台一線平面道路早已無法滿足民眾通勤需求,推動捷運棕線勢在必行;捷運棕線起點BRH01站將與台鐵桃園站及綠線捷運G07站交會轉乘,終點BRH08站則與萬大線、中和新蘆線採共構站內轉乘,形成北北桃生活圈綠色運輸廊帶。

交通局長劉慶豐表示,捷運棕線從台鐵桃園站,沿台一甲線、台一線進入新莊迴龍,共興建八座通勤車站,全長約十一.五公里,全段採高架輕軌,總經費約一九五.五九億元。

新聞來源:自由時報