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最新訊息 : 3鐵共構 打通關節 都更從火車站開始
作者 info 於 2017-08-10 (19 次閱讀)


除3大站,其餘每站也要發展特色,內壢北營區計畫要讓內壢成為完整的生活圈,
中原大學站結合中原營區開發,推出中原創業村,讓中原大學周邊變成新的文創聚落。
(甘嘉雯翻攝)



「都市更新從火車站開始!」桃園市長鄭文燦表示,桃園鐵路地下化發展效益大,既有桃園、內壢與中壢車站將採都市更新,3鐵共構成為交通樞紐,並活絡商業機能,其餘通勤站也要發展特色,他舉例,像是中原大學站周邊要打造中原創業村,變成文創聚落。

「這是桃園的翻轉!」鄭文燦認為,新站區會參考台北板橋、南港或高雄新站,以新大樓概念成為新地標,桃園站有鐵路地下化、棕線及綠線3鐵共構,中壢站也是3鐵共構,除地下化外,還有藍線及綠線,鄭文燦會請都發局針對桃園、內壢與中壢站整合附近發展,參考國內外經驗。

鐵路地下化也會讓都市前後沒有阻隔,鄭文燦表示,桃園市因為有縱貫鐵路及高速公路阻隔,地下化後,道路系統可以暢行無阻,不僅減少噪音,同時會增加一條18公里長、25米寬的道路,連結至台66線,形成桃園到中壢的廊帶。

除3大站,其餘每站也要發展特色,內壢北營區計畫要讓內壢成為完整的生活圈,中原大學站結合中原營區開發,推出中原創業村,讓中原大學周邊變成新的文創聚落;平鎮站也會成為轉運中心,將來到龍潭更方便,而部桃(即永豐站)則包括元智大學及醫院,會發展成桃園與中壢間的新都市核心;國際路站,鄭文燦表示,因為鄰近中路重畫區,將來則會設置更多的公設給中路地區。

鄭文燦表示,每站都有都市計畫,尤其新站要做相應的都市計畫,而地下化未來整體規畫,會利用軌道基金來發包都市設計。